Vielos varžtų dangtelio išvaizda yra tarsi pavasaris, jo viduje, už visų sriegių pavidalo, centas yra įprastas tipas ir užraktas dviejų tipų, spynos tipas šilkas apima daugiakampį, turintį apskritimą arba kelis apskritimus, kad užrakintų ratą. vielinio sraigto įvorė sudaro išorinį sriegį, glaudžiai sujungtą su sriegine skylė, ant vidinio įvorės paviršiaus yra suformuota nauja srieginė skylė, skirta įkišti varžtą.
Tokiu būdu šilko įvorė tampa mozaika tarp ryškios kėbulo varžto ir varžto, o vielos sraigto įvorė atlieka tarpiklio vaidmenį tarp varžto ir srieginės jungties srieginės jungties. yra tiesiogiai įsukamas į lengvąjį metalą (aliuminį, magnį ir pan.) arba nemetalinį ryškaus korpuso sraigto skylę, varžtų skylę lengva sugadinti. Ši problema ypač svarbi srieginiams sujungimams, kurie turi būti išardomi arba dažnai vibruojami.
Anksčiau, norint išspręsti šią problemą, buvo daug trūkumų, padidėjo korpuso apimtis ir svoris, antra, įvorė ir korpusas, tarp didelio tikslumo trikdžių sriegio jungties reikalavimų, kad įvorės apdorojimas, matavimas ir surinkimas yra sunku, kokybė nėra lengva užtikrinti.Jis turi pridėti vieną sriegio įvorę korpuso sraigtinėje skylėje ir varžto nuovargyje, ir pritvirtinti jį su montavimo varžtu, kuris yra būdas išspręsti šią problemą.
